Конвейерная автоматика безопасности • ТУ 4218-001-2020
Датчик пробуксовки конвейерной ленты ДПЛ-1
Фрикционный датчик контроля пробуксовки ленты ДПЛ-1. Отслеживает разницу скоростей между приводным барабаном и ленточным полотном. Отключает конвейер при пробуксовке свыше 10%, исключая возгорание резинотканевой ленты и повреждение барабанной футеровки.
Технические характеристики (ГОСТ 12.2.022-80 / ТУ 4218-001-2020)
Паспортные параметры прибора конвейерной автоматики и безопасности Датчик пробуксовки конвейерной ленты ДПЛ-1, проверенные отделом технического контроля завода-изготовителя по ГОСТ 12.2.022-80.
| Основные параметры | Значение |
|---|---|
| Основные параметры | |
| Модель прибора | ДПЛ-1 (фрикционный роликовый) |
| Контролируемый параметр | Относительное проскальзывание ленты на приводном барабане |
| Принцип действия | Фрикционное контактное колесо с цифровым компаратором частоты |
| Электрические характеристики | |
| Порог срабатывания по пробуксовке | 10% – 25% (настраиваемый дифференциал скорости) |
| Выходные контакты | 1НО + 1НЗ, 5А ~250В / =24В |
| Время отключения при пробуксовке | Отклик 2–4 с при превышении порога проскальзывания |
| Конструкция и защита | |
| Степень защиты корпуса | IP67 (полиуретановое контактное колесо, необслуживаемый узел) |
| Материал контактного колеса | Износостойкий литьевой полиуретан 92 Шор А |
| Масса прибора | 3.8 кг |
| Эксплуатационные параметры | |
| Диапазон рабочих температур | от -45°C до +60°C (климатическое исполнение УХЛ1) |
| Коммутационная износостойкость | не менее 1 000 000 циклов |
| Нормативный стандарт | ГОСТ 12.2.022-80 / ТР ТС 004/2011 / ТР ТС 020/2011 |
| Гарантийный срок | 18 месяцев со дня ввода в эксплуатацию |
| Склад отгрузки | г. Алматы / г. Караганда (в наличии) |
Документы и сертификаты
Запросить коммерческое предложение
Подберём оборудование под ваши задачи, рассчитаем стоимость и сроки поставки.
Инженерное описание и назначение датчика контроля пробуксовки ленты ДПЛ-1
Подробное инженерно-технологическое описание конструкции, принципа действия и эксплуатационных преимуществ.
Пробуксовка конвейерной ленты на приводном барабане представляет серьезную пожарную опасность на угольных разрезах, обогатительных фабриках и элеваторах из-за интенсивного нагрева резины от трения.
Датчик ДПЛ-1 оснащен полиуретановым контактным колесом, прижимаемым к нерабочей (холостой) поверхности ленты вблизи приводной станции. Колесо непрерывно считывает фактическую линейную скорость ленточного полотна.
Встроенный электронный компаратор сравнивает скорость ленты со скоростью вращения приводного барабана. Если разница скоростей превышает заданный порог (от 10% до 25%), датчик с задержкой 2–4 с формирует команду на аварийное обесточивание привода, исключая перегрев и возгорание ленты.
Защита от пожара и перегрева ленты
Автоматическое отключение привода до нагрева резиновой обкладки до критических температур.
Полиуретановое колесо 92 Шор А
Высокая износостойкость и надежное сцепление без проскальзывания по пыльной ленте.
Необслуживаемый узел на закрытых подшипниках
Двойные уплотнения 2RS и защита корпуса IP67 для длительного межсервисного интервала.
Точная настройка порога пробуксовки
Калибровка чувствительности в диапазоне 10–25% исключает ложные отключения при пуске.
Серия приборов автоматики безопасности ленточных конвейеров
Сравнительная матрица приборов автоматики безопасности для ленточных транспортеров по ГОСТ 12.2.022-80 и ТУ 4218-001-2020.
| Прибор безопасности | Контролируемый параметр | Принцип действия | Выходные контакты | Время срабатывания | Степень защиты | Масса прибора |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ДКСЛ-2Смотреть карточку → | Боковой сход ленты | Рычажный двухступенчатый (15°/30°) | 2НО + 2НЗ, ~380В / =220В, 10А | Мгновенное (<0.05 с) | IP67 (литой силумин) | 3.4 кг |
| ДКМ-1Смотреть карточку → | Нулевая и пониженная скорость | Бесконтактный индуктивный датчик | 1НО + 1НЗ реле, ~250В, 5А | Задержка 0–30 с, отклик <0.5 с | IP67 (герметичный сталь/ПБТ) | 1.2 кг |
| КТО-2Смотреть карточку → | Экстренный останов оператором | Двухсторонний тросовый привод (до 100 м) | 2НО + 2НЗ принудит., ~500В, 10А | Мгновенное (<0.02 с) на рывок/обрыв | IP67 (силумин RAL 3000) | 2.8 кг |
| ДПРЛ-1Смотреть карточку → | Продольный разрыв и порез ленты | Маятниковый рычаг с гибкой струной | 2НО + 2НЗ, ~250В / =24В, 5А | Сверхбыстрое (<0.1 с) | IP67 (виброзащищенная сталь) | 4.6 кг |
| ДПМ-1Смотреть карточку → | Завал и подпор течки/бункера | Мембранно-флажковый с гибкой пластиной | 1НО + 1НЗ, ~250В / =24В, 5А | Регулируемая задержка 1–5 с | IP65 (пылезащитный износостойкий) | 3.1 кг |
| ДПЛ-1★ Вы просматриваете | Пробуксовка ленты на барабане | Контактное полиуретановое колесо | 1НО + 1НЗ, ~250В / =24В, 5А | Отклик 2–4 с (порог >10–20%) | IP67 (подшипники 2RS, необслуж.) | 3.8 кг |
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Справочная информация о документации и порядке запроса коммерческого предложения.
Чем датчик пробуксовки ДПЛ-1 отличается от датчика скорости ДКМ-1?
Как монтируется фрикционное колесо датчика?
Не сотрется ли полиуретановое колесо о движущуюся ленту?
Каковы условия заказа и доставки по Казахстану?
Прямой запрос в отдел снабжения
Запросить официальное коммерческое предложение
Предоставим расчет стоимости с НДС, чертеж привязки к фундаменту, согласование мощности привода и точные сроки поставки оборудования в ваш регион Казахстана.